什么价位才算豪车？每个人的标准也不一样，一般来说是60万以上

在中国，人们对豪华车有着独特的情感。出于商业目的，驾驶豪华轿车显示了车主的经济实力，更有利于交易的成功。驾驶捷达时所获得的待遇与驾驶保时捷时所获得的待遇非常不同。人际交往中，你开豪车，保安开门更勤快，朋友对你的眼光也不同。

就算泡妞了，开宝骏和开宝马的后果也是不一样的。前者会让你感到孤独，而后者可能会涉及血腥的戏剧。由于豪华车的各种隐性好处，很多人都以购买豪华车为荣。那么，按照目前的标准，什么价位的车才算是豪华车呢？

首先，根据是否需要缴纳豪华车税来区分。自2016年起，规定对零售价130万辆（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车征收10%的豪华车税。这130万并不是我们在市场上看到的汽车的指导价，也不是扣除综合折扣后的售价。

市场上的价格一般都包含增值税。按照13%的增值税税率，可以计算出，只要汽车价格不超过1469万，就不需要缴纳豪华车税。如果按照这个方法来判断的话，可以得出结论，只有价格超过1469万的汽车才能算是豪华车。

所以，只有常见的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等少数车型才算是豪华车。毕竟这三款车的版本很多，售价在1469万以下。比如2022款奔驰S级只有S500L售价超过1469万，其他指导价9178万到12389万的S400L和S450L都不能算是豪华车。

这种分类方法很容易达到一个统一的标准：任何不需要缴纳豪华车税的汽车都不算豪华车。但也很容易引起讨论。毕竟奔驰S、宝马7系、奥迪A8L都是很多人心目中的豪车。豪华车都有自己的品牌。哪些品牌好、性能好的车就是豪车。

在这个价位段，可供选择的车型有很多，比如路虎、捷豹、雷克萨斯等，还有奔驰E级、宝马X6、奥迪A7等。这些汽车可以以大致相同的价格购买。此外，还有很多超出这个价格范围的车型，比如法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫等品牌。

这些品牌的汽车属于最豪华的汽车之一。这是一辆豪华车。毕竟这个价位的车很少有人买得起，动辄几百万甚至上千万。对于那些年入百万的有钱人来说，豪华车的最低标准就是BBA，也就是保时捷、宾利、阿斯顿马丁。

这些富人的收入如此之高，以至于他们缴纳的个人所得税也比普通老百姓的收入还要高。对于他们来说，豪车、别墅都是标配，而且他们选择的车辆范围也非常大。他们只选择你喜欢的，不考虑价格。对于中等收入精英来说，对于他们来说。

豪华车的最低标准也是BBA。奔驰的英文是BENZ，宝马的英文是BMW。奥迪就是AUDI，这三个汽车品牌的英文首字母加在一起就是BBA。当然，有些人会买更贵的车，而且他们有能力。作为工薪阶层，我们眼中的豪车还是BBA。

只要是这些品牌的，哪怕是最入门的也可以，比如奥迪A3、奔驰C、宝马1系。昂贵的我们买不起。有一辆三分球车。星星、蓝天、白云和四个圆圈的象征就足够了。总而言之，从今天来看，只有售价在40万元以上的主流豪华品牌。

如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等，才能算豪华车。至于其他品牌的汽车，要么价格低廉，购买门槛低，稀缺性不够，算不上豪华车。要么品牌力弱，品牌自我感觉良好，但消费者不买账，也算不上豪华车。

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